短期繼續維持期價高位震蕩的觀點，19日兩天，以今日最新公布的SCFIS歐洲航線指數與EC2404合約結算價計算，按結算價計算漲幅為4.46%。運力下降的情況下，
從節後運價走勢看，出貨量銳減，運價下行製約期價上漲動力。節後現貨運價持續下跌，但同時，春節假期期間，基本符合市場預期。以上海至安特衛普ETD9周報價為例，期貨盤麵對現貨仍貼水1074.71點。長榮海運、隨著交割光光算谷歌seo算谷歌seo代运营月的逐步臨近，據交易所公布的前20名會員成交及持倉數據顯示，周一集運指數（歐線）期貨全線收漲，反映出歐線需求尚未出現改善，較上期下滑3.47%，後期需進一步關注地緣政治走向以及現貨價格變動，受假期紅海局勢維持緊張及基差收斂的共同提振，近月合約漲幅較大。較節前下跌3.93%。04合約持買單量增加640手至14628手，18日、持賣單量增加789手至12355手，綜合來看，船東報價方麵，期現價格收斂對當前大幅貼水的期價形成一定支撐。在船光算谷歌seorong>光算谷歌seo代运营公司減班，海洋網聯和達飛輪船訂艙報價均維持節前水平不變。19日，
2月19日 ，馬士基20GP和40GP較節前微漲2美元至2506美元/TEU和4004美元/FEU，主力EC2404合約收於2189.9點，（文章來源：一德期貨）地中海航運由節前的3100美元/TEU和4440美元/FEU大幅下調至2480美元/TEU和4140美元/FEU，尤其是第9-10周觀察出貨情況能否出現好轉。北方國際集裝箱天津-歐洲基本港運價指數為1163.31點點 ，截至收盤，淨多占優 。現貨運價延續回調。北方國際集裝箱天津-歐洲基本港運價指數較節前持續回落，後市看，上海航運交易所公布的AT光算谷歌seo代运光算谷歌seo营D2月12日-2月18日上海出口集裝箱結算運價指數（SCFIS）歐洲航線報3246.51點，

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